Автохимия и автокосметика

Автохимия и автокосметика

Раздел закрывает текущее обслуживание автомобиля: антифризы и тосолы, жидкости для гидроусилителя, очистители двигателя и инжектора, автошампуни, чернители резины, размораживатели и средства для кузова. В наличии более 100 позиций, цены от 97 рублей за баллон очистителя до 2 610 рублей за канистры охлаждающей жидкости; средняя позиция — около 475 рублей.

Охлаждающие жидкости

Самая большая группа раздела. Ключевое — класс жидкости, а не цвет: G11 (обычно зелёный, силикатный пакет присадок) идёт на машины старше, G12 и G12+ (карбоксилатные, чаще красные) рассчитаны на алюминиевые двигатели и служат дольше. Смешивать классы нельзя — присадки конфликтуют и выпадают в осадок. В наличии SINTEC Euro G11 и Luxe G12+, Alfa G11, Nord G11, Coolstream, классический тосол SIBIRIA ОЖ-40. Фасовки от 1 до 5 килограммов: литровая нужна для долива, пятикилограммовая — под полную замену.

Очистители и промывки

Очистители двигателя (3ton, Sapfire Professional «Мотор 8») используются для наружной мойки подкапотного пространства перед диагностикой. Очистители инжектора Runway заливаются в бак и работают за один пробег. Отдельная группа — специализированные очистители кузова: LAVR «Антимуха» от следов насекомых, Astrohim от битумных пятен, «Бибип Professional» для общей мойки.

Как выбрать

Для антифриза смотрите допуск производителя автомобиля в сервисной книжке — там указан класс и иногда конкретная спецификация. Для очистителей кузова важно покрытие: составы для битума и следов насекомых агрессивны к незащищённому лаку, их наносят точечно и смывают в течение нескольких минут. Чернители резины бывают на водной и силиконовой основе: водные держатся меньше, но не притягивают пыль, силиконовые дают глянец на две-три мойки.

Бренды в наличии

Grass, LAVR, SINTEC, Fill Inn, Alfa, 3ton, Coolstream, Nord, Sapfire Professional, Runway, «Бибип», Glanz. Практически весь ассортимент — российское производство, что заметно сказывается на цене по сравнению с импортными аналогами того же класса; точечно есть Турция, Германия, Китай и США.

Когда менять охлаждающую жидкость

Регламент у большинства производителей — раз в 3–5 лет или каждые 60–90 тысяч километров, точная цифра есть в сервисной книжке. Признаки, что менять пора раньше: жидкость помутнела, изменила цвет на ржаво-бурый, появился осадок в расширительном бачке. Доливать в систему воду допустимо только как аварийную меру и с последующей заменой — вода поднимает температуру кипения ниже нормы и запускает коррозию. Проверять уровень нужно на холодном двигателе по меткам MIN и MAX на бачке.

Сезонность

Осенью спрос смещается к антифризам, размораживателям замков и стёкол, зимним стеклоомывающим жидкостям; весной и летом — к очистителям кузова, средствам от следов насекомых и битума, полиролям и чернителям резины. Ассортимент раздела обновляется вместе с поставками, поэтому сезонные позиции лучше брать заранее.

Доставка и оплата

Доставляем по Москве и Московской области. Минимальный заказ — 3 000 рублей: одна пятикилограммовая канистра антифриза плюс промывка и пара баллонов очистителя закрывают эту сумму. Оплата при получении, наличными или картой. Жидкости в канистрах упаковываются отдельно от остального заказа.

Смежные разделы — моторные масла, стеклоомывающие жидкости, автоаксессуары и автоинструмент.